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公司基本資料信息
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(1)端部立柱。路側纜索護欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構,由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。端部立柱
端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。動物園籠舍建設、園林公園美化防護、綠植攀爬、陽臺樓梯防護裝飾、影劇院歌劇院裝修、展會展廳創意、建筑幕墻和室內裝飾、橋梁和景區防護裝飾、市政建設等。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的,端部立柱的埋入深度根據不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼板,一方面可以使三角形支架構成穩定的框架,另一方面,通過底部的鋼板可以大大增加與基礎混凝土的粘結力,通過鋼板也易于控制標高的位置。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體,端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。Al級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓,6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架,一方面定位地腳螺栓的位置,另一方面可以大大加強與混凝土的粘結強度。
端部結構安裝在纜索護欄起、終點位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備,維持一定的纜索水平度,防止撓度的產生,同時也為方便維修養護,一般把纜索安裝長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超過300m。
(2)中間端部立柱。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時,應采用中間端部結構。路側纜索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成,端部立柱的構造和尺寸。
等纜索護欄:80元每米起纜索護欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強型),熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型);我公司生產的纜索護欄較以往,“雙波型鋼板護欄”相比,柔韌性加強,高度增加,防撞性能更佳。產品特性:與傳統護欄相比,具有永不銹蝕、柔軟性好、抗沖擊力強、耐雪載、耐鳳載能力大等特點。此外,通透性更好的纜索護欄將更有利于游客欣賞自然景觀。公司經營范圍包括:高速公路波形護欄工程施工四川波形護欄,四川公路護欄,梁鋼波形護欄,高速公路護欄,成都波形護欄,波形梁護欄板,防撞設施,波形護欄,護欄板,波形護欄立柱,巴中波形護欄,宜賓波形護欄,瀘州波形護欄,南充波形護欄,綿陽波形護欄,廣元波形護欄,廣安波形護欄,達州波形護欄,涼山波形護欄,成都波形護欄,昆明波形護欄,貴陽波形護欄,廣西波形護欄,廣東波形護欄,江西波形護欄,新疆波形護欄 甘孜波形護欄,綿陽波形護欄,阿壩波形護欄,四川波形護欄,甘肅波形護欄,云南波形護欄,貴州波形護欄,鄉村公路防護欄,兩波防護欄,三波防護欄,機場公路防護欄,波形梁護板,
用戶至上”的經營宗旨,愿與海內外用戶建立良好的貿易合作關系,共圖發展。
鍍鋅纜索護欄產品特性
與傳統護欄相比,耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外,通透性更好的纜索護欄視野廣闊,將更有利于游客欣賞自然景觀。
鍍鋅纜索護欄主要用途:產品用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的安全防護;高速公路、山地和旅游景區道路安全防護。
四川龍盾交通工程有限公司主要生產:邊坡防護網、柔性防護網、主動防護網、被動防護網、SNS柔性邊坡防護網、菱形網、環形網、石籠網等產品。歡迎來電咨詢!
四川纜索護欄廠家——龍盾交通纜索護欄較過去'雙波型厚鋼板護欄'對比,柔韌度提升,高度提升,防撞特性更優。除此之外,纜索護欄滲透性更強的纜索護欄將更有益于游客賞析自然風光。系統檢測,小型轎車每鐘頭100公里和大型客車每鐘頭60千米速率,均在護欄安全性防撞范疇內。高速公路上沒有單一的防護用品,需要兩者相結合才能更好的保護高速公路的暢通與安全。1、消化吸收動能大,不反彈,安全性維護指數是金屬材料護欄的2倍纜索護欄網也是等級劃分的,你了解它分成多少級嗎?2、品質輕,抗壓強度高,延展性好,工程施工便捷3商品選用熱浸鍍鋅,耐腐爛,耐老化,免除二次漆料工藝流程,使用期長。