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XQ系列修井動力鉗

z主要用于石油修井、試油等作業中起、下抽油桿、油管等管柱的工具：

◆ 結構簡潔、輕便，使用和維修特別方便；

◆ 主、背鉗同步夾緊或松開管柱。

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雙向離合器打滑的原因

1、雙向離合器卡緊彈簧斷裂或脆化變松，使離合器壓盤工作壓力變弱，滑動摩擦力減少，傳送扭矩的工作能力減少，當負載稍擴大時，離合便造成打滑狀況。

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2、雙向離合器空隙過小。離合器壓盤與分離出來桿杠在溫度提高時，會造成澎漲，使離合在未分離時處在半緊密連接情況，車子空白行時，打滑不顯著，在負載提升時，會產生比較嚴重的打滑狀況。

3、雙向離合器內有油漬，使滑動摩擦力減少而造成打滑。

4、雙向離合器片損壞比較嚴重、毀壞或螺栓露出，使磨擦減少，導致離合打滑。

因而，當發覺雙向離合器打滑時，首先查驗離合空隙，若離合空隙沒什么問題，再拆下來離合開展查驗；若離合片內有油漬，要查清進液緣故并清除，再用車用將雙向離合器片清理整潔，裝復后應用;若離合片毀壞或彈簧斷裂，應拆換新雙向離合器片和彈簧。

如何正確使用雙向離合器呢？接下來，我就來跟各位簡單的講一講吧！

1、雙向離合器安裝前一定要清洗干凈，去掉防銹脂及雜物。

2、雙向離合器可同軸安裝，也能夠分軸安裝，軸向一定要固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大于0.1mm。

3、濕式電磁雙向離合器工作時，一定要在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式采用：分澆油潤滑;油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時要采用軸心供油方法。

4、牙嵌式電磁雙向離合器安裝時，一定要確保端面齒之間有相應間隙，使空轉時無磨齒現象，但不可以大于δ值。

5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超過100℃，不然線圈與摩擦部分容易發生破壞。

6、電源及控制線路，雙向離合器電源為直流24伏。它由三相或單相交流電壓經和全波整流得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大，不允許用半波整流電源。

雙向離合器是由哪些組成的呢？

選用雙向離合器組成的自動變速器的常見結構以及原理是如何的呢？變速器的擋位按奇偶數單獨布置，各自與兩個離合器相聯接，利用兩個離合器的交互轉換完成換擋過程來完成動力換擋。

雙向離合器包括主軸、止動輪、離合齒盤，通常主軸上安裝有離合盤，而離合齒盤利用左旋內螺紋與主軸相互配合，離合齒盤有著用以傳動的外螺紋并安裝有與這一離合盤相對的第l二離合盤。

止動輪處在所述兩個離合盤之間，與主軸套接在一塊，離合齒盤的外側裝有擋圈，擋圈處在主軸的限位溝槽中。體型小，重量輕，靈敏度高且性能安全靠譜的新型雙向離合器，因此應用推廣的市場前景是非常廣闊的。