為了幫助使用地坪裝飾保護涂料的顧客正確地選擇地坪的種類和有效控制建設成本，建議顧客從以下幾個因素入手：

機械性能要求主要以下三個方面：

1. 耐磨性：地坪在使用時會有哪些車輛行走；

2. 耐壓性：地坪在使用時會承受多大荷載；

3. 耐沖擊性：沖擊力是否會引起地坪面剝離；

化學性能要求主要考慮以下兩個方面：

1. 耐酸堿性：使用時腐蝕性化學物質的種類及濃度。

2. 耐溶劑性：使用時溶劑類型及接觸時間。樓層位置狀況根據地坪是在地下樓層還是地面樓層的位置，確定是否需要防潮處理或選擇特殊防潮地坪。

無震動防滑車道

適用范圍：

道路路口、自行車道路、公交車道、汽車上下坡道、機場上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、美化區(qū)域等。

性能特點：

耐磨、耐壓、耐沖擊，有效延長道路使用壽命。

防滑性能好、平穩(wěn)舒適無震動。

降低車輛行駛噪音，改善行車條件。

降低乃至消除濺水和水霧，增加雨天行車安全性。

耐低溫性能好，且抗熱老化。

全天候使用，抗拒日光紫外線照射。

表面無縫、圖案美觀鮮亮、標志性明顯，美化道路環(huán)境。

車庫坡道防滑面層的地坪涂料施工做法

基本做法：①采用混凝土地面硬化劑來提高坡道面層的耐磨性;②采用防滑槽橡膠圈定位模板來放置橡膠圈,因而施工效率與防滑槽位置的準確性均有較大的提高。

其工藝操作要點如下:

(1)清理基層。

(2)彈線先彈設混凝土道牙標高控制線,然后用C30混凝土鋪砌道牙,道牙與道牙之間縫隙控制在15mm左右,用1÷2水泥砂漿填實。道牙鋪設完畢且坐漿用混凝土達到一定強度后,再在道牙上彈出坡道面層混凝土標高控制線和防滑圈位置線。

(3)綁扎鋼筋坡道面層混凝土內配置<8@200mm雙層雙向鋼筋,下層鋼筋設砂漿墊塊并綁扎牢固,兩層鋼筋之間設<16mm的馬凳筋,間距600～900mm,呈梅花形布置。

(4)施工縫留設坡道面層混凝土分段澆筑,每20m留設1道施工縫。

(5)混凝土澆筑面層混凝土強度等級為C30,石子粒徑5～20mm,坍落度控制在10～14cm。混凝土澆筑時使用振搗器振實,并用長刮尺找平,用木抹子搓平提漿。(6)第①次撒布硬化劑混凝土搓平提漿后和初凝之前開始撒布,用量為總量的2/3,撒布要力求均勻,不均勻處用掃帚掃勻。(6)次撒布硬化劑混凝土搓平提漿后和初凝之前開始撒布,用量為總量的2/3,撒布要力求均勻,不均勻處用掃帚掃勻。

(7)防滑槽橡膠圈放置先將防滑槽橡膠圈定位模板按道牙上的彈線位置予以固定,再把防滑槽橡膠圈通過模板上的預留孔依次壓入混凝土內,待一塊模板的預留孔壓滿橡膠圈后,取出模板,移至下一段使用。

(8)第2次撒布硬化劑撒布用量為總量的2/3,硬化劑完全吸水后用木抹子搓平壓實,然后用鐵抹子分3遍壓光提漿,后用塑料掃帚將混凝土表面掃毛。(9)橡膠圈在混凝土終凝前取出,以混凝土不塌邊、不掉角為度。

(10)混凝土固化12h后,在其表面涂刷養(yǎng)護劑,養(yǎng)護時間不少于7d。養(yǎng)護期間要設置欄桿封閉,并派專人值守,禁止上人、走車。

環(huán)氧地坪施工工藝流程3、中間涂層：中間涂層是環(huán)氧地坪的重要組成部分，用于增加地面的耐磨性和耐腐蝕性。中間涂層的涂布厚度一般在0.3-0.5mm，根據實際需要涂布1-2遍。

4、砂漿層：如果環(huán)氧地坪需要更高的耐磨性，可以進行砂漿層的涂布。砂漿層的涂布厚度一般在2-3mm，可以根據實際需要進行多次涂布，同時也需要鋪撒石英砂等填料以增加磨損性能。

5、面漆涂布：環(huán)氧地坪的面漆涂布是為了增加地面的美觀度和光澤度。面漆可以采用單組份或雙組份涂料，其厚度一般在0.2-0.3mm之間，也可根據實際需求增加厚度。