6分鐘前 合肥停車場系統建設免費咨詢「多圖」[馳譽停車場管理f9fccfd]內容：?停車場建設和管理暫行規定》是1988年10月3日中華人民共和國部和建設部發布，1989年1月1日起施行。共13條。適用于大中城市、重點旅游區停車場的建設和管理。暫行規定指出:①停車場的建設必須符合城市規劃和保障道路交通安全、暢通的要求。②停車場的設計方案須經城市規劃部門審核，并征得交通管理部門的同意方可辦理施工手續。停車場竣工后須經交通管理部門參加驗收合格方可使用。③新建、改建、擴建公共建筑必須同時配建或增建停車場。停車場應與主體工程同時設計、同時施工、同時使用。規劃和建設居民住宅區，應根據需要配建相應的停車場。機關、團體、企業、事業單位應根據需要配建滿足本單位車輛使用的停車場。

為加強停車場的建設和管理，改善道路交通狀況，保護交通安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通管理條例》和《城市規劃條例》的有關規定，制定本規定。 本規定適用于城市、重點旅游區停車場的建設和管理。停車場是指供各種機動車和非機動車停放的露天或室內場所。停車場分為停車場和公共停車場。停車場是指主要供本單位車輛停放的場所和私人停車場所；公共停車場是指主要為社會車輛提供服務的停車場所。停車場的建設，必須符合城市規劃和保障道路交通安全暢通的要求，其規劃設計須遵守《停車場規劃設計規則（試行）》。停車場的設計方案（包括有關的主體工程設計方案），須經城市規劃部門審核。并征得交通管理部門同意，方可辦理施工手續；停車場竣工后，須經交通管理部門參加驗收合格方可使用。新建、改建、擴建的大型旅館、飯店、商店、體育場（館）·影（劇）院、展覽館、圖書館、醫院、旅游場所、車站、碼頭、航空港、倉庫等公共建筑和商業街（區），

智慧停車場建設注意細節：停車場的出入口如果在斜坡處時，控制機箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在時出現半坡起步的情況。停車場布線前應先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施。地感線圈安裝一般可選用聚乙烯AWG16-22多芯高溫護套線，不使用PVC絕緣線，地感線圈的布線是把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5-6層,線圈每一層之間好是壓緊,線圈內部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

停車場系統建設布線時，各個設備間距離根據現場情況做適當調整，若系統中沒有某設備則該設備所需線材勿需鋪設，出入口控制機、出入口停車場道閘、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。

三是加大財稅、金融、用地、價格等政策扶持，通過企業、專項等方式支持充電設施和停車場建設，制定相關收費辦法，放開社會投資新建停車場收費系統，允許充電服務企業向用戶收費。鼓勵地方采取注資、投資補助等，拓寬企業融資渠道。四是完善相關標準規范，支持移動充電、智能停車等推廣應用，通過“互聯網+”盤活資源。為群眾提供良好公共服務。隨著會議的開展及深入落實，我公司預計國內停車場收費系統建設將迎來新一輪高峰，同時隨著“互聯網+”的概念不斷發展，今后車牌識別系統在停車場系統建設中將發揮更加積極的作用，我們應該抓住機遇順勢而為，為全國車牌識別系統在停車場建設中提供更多更的產品及服務！