離合器的換擋機如何進行檢查

電磁離合器內的換擋機需要進行定時的檢查，如果發(fā)現(xiàn)有損壞的情況就一定要進行更換，保證正常的使用。換擋機的檢驗一定要注意以下幾個重要的事項，才能保證離合器的正常使用。

首先要檢查換擋撥叉，需要檢查配套的設施和換擋撥叉之間的間隙，檢查是否超過了標準值，如果超過了一毫米的極限，應該立刻更換換擋撥叉。

還要檢查選檔換擋軸和相關配套設施之間的間隙，同樣，如果間隙超過了大的值，應該及時進行更換，以保證正常的使用。

還要檢查軸定位凹槽處的磨損情況，如果磨損的過于嚴重，就會造成定位不準，影響定位，應該及時更換撥叉軸。

離合器的作用

保證汽車平穩(wěn)起步 這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發(fā)動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動系（它聯(lián)系著整個汽車）與發(fā)動機剛性地聯(lián)系，則 變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時，具有很大的慣性，對發(fā)動機造成很大地阻力矩。牙嵌式離合器的結構特征為了保證離合器能準確地嚙合，無論是哪一種齒形的牙嵌式離合器，其結構上均具有共同的特征：各齒的側面都必須通過離合器的軸線或向軸線上一點收縮，即齒側必須是徑向的，從軸向看端面上的齒，齒與齒槽呈輻射狀。在這慣性阻力矩作用下，發(fā)動機在瞬時間轉 速急劇下降到zui低穩(wěn)定轉速（一般 300-500RPM）以下，發(fā)動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。 因此，我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動機起動后，汽車起步之前， 駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發(fā)動機所受阻力矩逐漸增大， 故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發(fā)動機的燃料供給量， 使發(fā)動機的轉速始終保持 在zui低穩(wěn)定轉速上，而不致熄火。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發(fā)動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加， 到牽引力足以克服起步阻力時， 汽車即從靜止開始運動并逐步加速

離合器接合不穩(wěn)

離合器接合不穩(wěn)又稱為離合器發(fā)抖。汽車起步時，松開離合器踏板，車身出現(xiàn)抖動，說明離合器存在接合不穩(wěn)的故障。

1）故障現(xiàn)象

汽車在起步過程中，緩放離合器踏板，輕踩加速踏板，離合器接合時出現(xiàn)抖振。表現(xiàn)為汽車不能平順起步，伴有沖撞，嚴重時車身明顯抖動。

（2）故障主要原因及處理方法

離合器接合不穩(wěn)的根本原因是從動盤摩擦片表面與壓盤表面、飛輪接觸表面之間的正壓力分布不均，在同一平面內的接觸時間不同，使得主、從動盤接合不平順引起發(fā)抖。具體原因主要有：

①操縱機構工作不暢，應予檢查排除或潤滑；

②從動盤翹曲，厚度不均或中間花鍵的配合間隙過大，應予更換；

③壓盤變形，應予更換；

④離合器蓋松動，應予緊固；

⑤飛輪端面圓跳動超標，應予更換