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公司基本資料信息
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做為電動汽車的熱量由來,自電動汽車問世至今,動力電池技術(shù)性一直是危害電動汽車的智能化過程的主要因素之一。提升功率、能量密度、使用期限及其控制成本一直是電動汽車動力電池技術(shù)研發(fā)的關(guān)鍵。
現(xiàn)階段目前市面上電動汽車基本上都選用鋰電,而磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是經(jīng)常使用的二種儲能電池。現(xiàn)階段市面正在銷售的就會有比亞迪汽車EV300、騰勢等新能源車搭載了磷酸鐵鋰電池;長安逸動、江準(zhǔn)iEV5、吉利帝豪EV等車系搭載了三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)壽命廣泛可達(dá)2000次以上;而三元鋰電池充放電循環(huán)壽命一般能超過500-2000次,
在濕擱置使用壽命層面,現(xiàn)階段磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的濕擱置使用壽命基本上都能超過10年以上。如改裝以前的榮威汽車E50選用的磷酸鐵鋰電池可達(dá)10年的使用壽命、北汽電動汽車EU260選用的三元鋰電池乃至可達(dá)20年使用壽命。
儲能電池即是工具給予驅(qū)動力由來的開關(guān)電源,多指為新能源電動車、電動式火車、電動車、高爾夫球車給予能源的蓄電池。蓄電池是充電電池中的一種,它的功能是可以把比較有限的電能儲存起來,在適合的地區(qū)應(yīng)用。它的基本原理是把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。鋰電池是一類由鋰金屬或鋰金屬為電池正極材料、應(yīng)用非水溶液的酸堿性的充電電池。