貝雷片跨越鐵路施工段為3孔標準跨徑為25m的后張法預應力混凝土現澆箱梁，橋梁下部結構橋墩柱式橋墩，基礎均為鉆孔灌注樁基礎。 現橋位有上跨橋一座，上部為3×20m后張法預應力混凝土空心板梁，每孔10片梁，橋寬13m，已拆除兩邊孔梁及橋臺。每片邊梁重35.9t，一側防撞墻重4.8t，邊梁上橋面瀝青混凝土與混凝土重7.2t，一片邊梁與防撞墻及橋面混凝土合重57.9t，每片中梁重33.3t，中梁上瀝青混凝土與混凝土重9t，一中梁與橋面混凝土合重42.3t。貝雷橋廠家下部為樁徑D=1.2m三柱式中墩與肋板式橋臺，墩臺基礎為鉆孔灌注樁，予以拆除。防護棚：為了保證既有橋拆除、建橋架梁等施工行車安全，在線路兩側安裝貝雷片防護架36m。利用上鋪20a工字鋼，工字鋼中心間距0.5m。防止落物，工字鋼上部鋪設粗細兩安全網。

貝雷橋廠家于水中墩臺基礎，由于河床受到水流的沖刷，橋梁基礎必須有足夠的埋深，以防沖刷基礎底面（簡稱基底）而造成橋梁沉陷或傾覆事故。一般規定橋梁的明挖、沉井、沉箱等基礎的基底按其重要性和維修加固難易，應埋置在河床較低沖刷線以下至少2～5米。貝雷橋廠家對于凍脹土地基，基底應在線以下至少0.25米。對于陸地墩臺基礎，除考慮地基凍脹要求外，還要考慮生物和人類活動及其他自然因素對表土的破壞,基底應在地面以下不小于1.0米。對于城市橋梁,常把基礎頂置于較低水位或地面以下,以免影響市容。基頂平面尺寸應較墩臺底的截面尺寸大，以利施工。

貝雷橋廠家精密機械制造公司MDC Max Daetwyler AG和水刀公司Waterjet AG與NUM合作開發出一款基于CNC的水刀切割機，該機器切割材料的精度可控制在±1微米內。全新的 WOMAJET/microWATERJET機器效率極高–與傳統系統相比，為這一材料處理技術開辟了全新的應用領域，同時該機器只需消耗少量水和研磨劑。

新型貝雷橋廠家可以用于鋼橋，龍門吊，架橋機，而且在實際應用中，還可用于裝配式吊橋、貝雷導梁、拱架、塔柱、浮橋、棧橋、 懸臂現澆掛籃、懸拼吊機、貝雷滿堂支架、現澆支架、Y 形現澆支架、T 構現澆支架、 貝雷拱架、拱橋支架、較大跨徑的現澆橋梁的施工、高空作業的支撐等。