履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。當(dāng)履帶和各輪之間卡入堅(jiān)硬石塊時(shí)或當(dāng)前方受到較大的沖擊時(shí)，緩沖彈簧應(yīng)能進(jìn)一步壓縮，以保護(hù)履帶行走機(jī)構(gòu)各零件不致?lián)p壞。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。

鋼履帶板分類：有整體是和組合式兩種。整體式履帶式履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅(qū)動(dòng)輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動(dòng)軌道。其特點(diǎn)是：制造方便，但是磨損快。

湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機(jī)型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。當(dāng)通過調(diào)整張緊度仍不能恢復(fù)節(jié)距時(shí)，就需要將履帶銷和銷套翻面，以得到正確的履帶節(jié)節(jié)距。

湖北中特工程機(jī)械有限公司提醒您，關(guān)于坦克履帶轉(zhuǎn)向的方式：

由于坦克履帶式車輛行走部分的特殊構(gòu)造，坦克主要是依靠兩條履帶的速度差或者方向差來完成轉(zhuǎn)向。

坦克的轉(zhuǎn)向方式通常有三種：

種是差速轉(zhuǎn)向。主要用于坦克行進(jìn)間轉(zhuǎn)向，坦克的兩條履帶分別由兩個(gè)獨(dú)立的變速箱控制，坦克在行進(jìn)間轉(zhuǎn)向主要是改變兩個(gè)變速箱的傳動(dòng)比，使坦克的一條履帶處于高l端位，一條履帶處于低檔位，使兩條履帶產(chǎn)生不同的速度，坦克則向低速履帶方向轉(zhuǎn)向。

第二種是切邊轉(zhuǎn)向。主要用于坦克停止間轉(zhuǎn)向。坦克在停止間需要轉(zhuǎn)向時(shí)，一條履帶掛低速檔，一條履帶掛空檔，由于掛空檔的履帶沒有動(dòng)力輸出，坦克則以掛空檔履帶中心為圓心完成轉(zhuǎn)向。

第三種是中心轉(zhuǎn)向。主要用于坦克在比較狹窄的道路或空間內(nèi)轉(zhuǎn)向。坦克如果要在不足兩個(gè)坦克寬度的道路上轉(zhuǎn)向，通常是一條履帶掛低速檔，一條履帶掛倒車檔，當(dāng)兩條履帶傳動(dòng)比一致，方向相反時(shí)，坦克則以車體中心為圓心，向掛倒檔方向?qū)崿F(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。

但是，在通常情況下，坦克無論是在行進(jìn)間還是在停止間轉(zhuǎn)向，都盡量使用差速轉(zhuǎn)向，這樣有利于減輕對履帶特別是履帶銷的損傷。無論是切邊轉(zhuǎn)向還是原地轉(zhuǎn)向，坦克的履帶要承受巨大的扭轉(zhuǎn)力矩，特別是對履帶銷會(huì)產(chǎn)生巨大的剪切力，影響其使用壽命。

中特工程機(jī)械廠家~四輪一帶生產(chǎn)供應(yīng)商

湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設(shè)備，依靠技術(shù)和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的型企業(yè)。下面由湖北中特工程機(jī)械有限公司來詳細(xì)解析挖掘機(jī)脫鏈的常見原因：1，漲緊油缸故障導(dǎo)致的脫鏈。四輪一帶包括引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、履帶等工程機(jī)械配件。

履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。

湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的四輪一帶產(chǎn)品主要配套主機(jī)生產(chǎn)廠商：中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機(jī)重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等。

司會(huì)將線建設(shè)的體系架構(gòu)和成功經(jīng)驗(yàn)推廣到“四輪一帶”車間的其它生產(chǎn)單元，大力展開車間的虛擬制造、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、數(shù)字化生產(chǎn)管理和制造數(shù)據(jù)中心的建立，實(shí)現(xiàn)車間的柔性化制造，人、機(jī)、物的數(shù)據(jù)互通協(xié)同管理。因此履帶車輛適合在松軟或泥濘場地進(jìn)行作業(yè)，下陷度小，滾動(dòng)阻力也小，通過性能較好。對采集的數(shù)據(jù)整理分析，將大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，提供給產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、刀具選型、質(zhì)量分析等，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，使新產(chǎn)品快速上線，持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量；形成研發(fā)知識(shí)庫和生產(chǎn)知識(shí)庫，終將“四輪一帶”車間打造成一個(gè)高智能的數(shù)字化制造車間，成為行業(yè)的先進(jìn)制造基地。濟(jì)寧瑞立工程機(jī)械竭誠為您服務(wù)四輪一帶