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山西撬裝加油站,山西撬裝加油站,山西柴油撬裝加油站,山西撬裝罐,晉中撬裝加油站,晉中撬裝加油站,晉中柴油撬裝加油站,晉中撬裝罐,我公司主營:撬裝罐
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一、撬裝加油裝置的原理
撬裝加油設(shè)備又稱為掛棚式移動式加油機,主要是通過在加油站內(nèi)掛設(shè)機器設(shè)備,并引入、柴油等燃料的原理,實現(xiàn)場地內(nèi)無需固定位置,加油速度很快的效果。這種加油方式主要是“虹吸式”結(jié)構(gòu),通過技術(shù)手段將燃料抽到下方并經(jīng)過濾網(wǎng),在通過泵抽取液體,后實現(xiàn)加油。通常是用于一些養(yǎng)護、施工、巡邏和較為臨時性的加油需求。
二、加油站是否支持使用撬裝加油設(shè)備
在我國,加油站是必須經(jīng)過嚴格的審批才能開業(yè),并且必須符合一定標準的。根據(jù)相關(guān)法規(guī),加油站必須有固定的建筑物和加油機設(shè)備。因此,在一般情況下,并不支持撬裝加油設(shè)備的使用。
但是,在一些臨時性加油、養(yǎng)護和施工等應(yīng)急情況下,加油站管理部門可能會允許使用撬裝加油設(shè)備。當(dāng)然,這需要經(jīng)過事先申請和審批,以確保該撬裝加油設(shè)備符合相關(guān)法規(guī)和標準,不會對加油站及其周圍環(huán)境造成危害。
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撬裝式加油裝置的優(yōu)缺點
撬裝加油設(shè)備的優(yōu)點主要有:
無需固定位置,便于移動和存放。
加油速度很快。
使用方便,操作簡單。
可以處理一些臨時性的加油需求。
撬裝加油設(shè)備的缺點主要有:
對于加油站來說,不如固定加油機設(shè)備。
撬裝加油設(shè)備需要定期檢測和維修,維護成本比較高。
大型加油需求時,撬裝加油設(shè)備的效率可能不如固定式加油機。
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撬裝加油裝置在加油站舊站改造或其他臨時應(yīng)急情況的應(yīng)用 成品油營銷企業(yè)為了開發(fā)市場,往往會收購或租賃一些個體經(jīng)營的普通加油站,一般情況這類油站在經(jīng)營前,都要按照企業(yè)的標準來進行形象標識等方面的改造;或者因其它原因需要對一些舊站進行擴建或改造,在改造施工期間,往往會出現(xiàn)客源流失現(xiàn)象。撬裝加油裝置旌工周期短,一般一周左右即可投入,且采用標準化、模塊化、工廠式的生產(chǎn)模式,可以在加油現(xiàn)場快速吊裝、調(diào)試。因此油品營銷企業(yè)可以不影響施工改造的前提下,在油站周圍臨時安裝撬裝加油裝置來解決客源流失的問題。
撬裝加油裝置在特殊環(huán)境的應(yīng)用 在一些具有特殊限制的地點,如水資源保護區(qū)、飛機場、油料儲存運輸?shù)氐忍厥饧佑蛨鏊瑢Νh(huán)保有著嚴格的要求,普通加油站不能完全滿足這些要求,而撬裝加油裝置,安裝有HAN阻隔防爆、油氣回收以及防溢油等設(shè)施,可以有效地阻燃防爆、防止污染,完全可以滿足特殊場所的用油需求。
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傳統(tǒng)的加油站,基于房地產(chǎn),它不能移動,安全和環(huán)境保護技術(shù)要求在實現(xiàn)的過程中,網(wǎng)絡(luò),建設(shè)地下儲油罐的一個單一的存儲費用高,易于維護、監(jiān)控有石油泄漏情況下,得不到及時的,可能存在危險。撬裝加油站是集儲油罐、加油機、視頻監(jiān)控為一體的地面移動加油站。罐體采用屏障防爆材料,符合標準,具有防爆、防火等功能;儲油罐本體可地面或淺埋在表面,兩種儲油方法,便于監(jiān)督;占地面積小,移動方便;漏油監(jiān)測系統(tǒng),成本低;車站建設(shè)時間短等。撬裝加油站遵循原則使用:
1、辨別風(fēng)向,嚴禁將施工運輸車輛停在站區(qū)內(nèi)的下風(fēng)口;車輛進入施工作業(yè)區(qū)停靠后及時熄火。
2、撬裝加油站使用時,全體施工人員著防靜電工作服,佩戴防護器具進入作業(yè)區(qū),嚴禁將具有安全隱患的物品帶進施工現(xiàn)場。嚴禁在施工現(xiàn)場抽煙、撥手機等。
3、確定現(xiàn)場警戒范圍,使用警戒線保護施工現(xiàn)場,嚴禁非相關(guān)人員出入警戒線范圍。
4、施工作業(yè)區(qū)內(nèi)擺放消防器材或消防器材及警示標志。
5、施工電器設(shè)備和工具擺放在施工作業(yè)罐的上風(fēng)口或安全距離以內(nèi)。
6、施工前電工檢查設(shè)備及工具,接地線、做好安全用電準備,在開罐前需要保證與作業(yè)罐相連接的加油機斷電。
7、撬裝加油站廠家在使用撬裝加油站時,使用防爆工具打開灌口。
8、抬起人孔蓋后要加墊防火毯或石棉墊,拆卸抽油管法蘭抽油管內(nèi)余油流出時要及時妥善處理,防止法蘭下部接管脫落與罐底發(fā)生碰撞。