5分鐘前 舟山汽車轉(zhuǎn)運料架生產(chǎn)來電洽談「在線咨詢」[序存金屬b3daf10]內(nèi)容：

汽車領(lǐng)域邁入緊要關(guān)頭

而伴隨著疫情防控獲得重大突破，上海市汽車領(lǐng)域即將邁入復(fù)工復(fù)產(chǎn)的緊要關(guān)頭。

據(jù)上海副市長吳清詳細(xì)介紹,對于復(fù)工復(fù)產(chǎn)守點堵點，上海市將動態(tài)性修定復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市疫情防控引導(dǎo),撤銷公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市不科學(xué)限定( 6月1日起撤銷公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)審核規(guī)章制度）。

與此同時, 將頒布擴張公司疫防和消毒補助范疇、創(chuàng)建長三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈管理共保體制、通暢中國各國物流運輸安全通道等各項政策,適用各行業(yè)領(lǐng)域復(fù)I復(fù)產(chǎn)復(fù)市,平穩(wěn)提升公司達(dá)效率。

這代表著全部汽車領(lǐng)域?qū)⑦~入多方位復(fù)工復(fù)產(chǎn),產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)過來為期不遠(yuǎn)。

“這對汽車企業(yè)而言是重大消息,可以通暢生產(chǎn)制造方式,協(xié)助汽車企業(yè)在較短期內(nèi)恢復(fù)過來產(chǎn)能,盡早填補疫情導(dǎo)致的損害。” 張翔進(jìn)一步表明。

柏文喜也覺得,這也是對于汽車企業(yè)實際具體需要來減少公司壓力,有利于長三角汽車產(chǎn)業(yè)鏈乃至汽車領(lǐng)域恢復(fù)。

汽車料架都是根據(jù)每一種汽車零部件進(jìn)行量身定做的，在汽車料架運輸過程中，產(chǎn)品難免會產(chǎn)生晃動顛簸等一系列問題，這時候汽車料架如何在運輸運程中保護(hù)產(chǎn)品呢？我們需要在汽車料架上增加緩沖材料，來減少運輸過程中給產(chǎn)品造成的傷害，特別是一些汽車零部件比較精密，對保護(hù)的要求更高，因此汽車料架要使用襯墊、EVE、EPE等緩沖材料來保護(hù)我們的產(chǎn)品不受損壞。

噴塑工藝：

噴塑就是我們常講的靜電粉末噴涂涂裝，利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電，吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面的一種表面處理方法，是國際上采用較為普遍的一種金屬表面處理的裝飾技術(shù)，也是應(yīng)用廣泛的一種汽車料架表面處理工藝。

優(yōu)勢:

不需稀料，對環(huán)境無污染，對人體無毒性；涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機械強度強；噴涂固化時間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工簡便，對工人技術(shù)要求低；成本低于噴漆工藝；有些施工場合已經(jīng)明確提出必須使用涂料吸附在工件上。粉末涂料由供粉系統(tǒng)借工件表面形成堅硬的磷化膜，既能防銹又能增加噴塑層的附著力。

噴漆工藝：

當(dāng)產(chǎn)品大規(guī)模生產(chǎn)且對涂膜表面質(zhì)量有較高要求時，一般的廠家絕大部分汽車料架表面處理都采用空氣噴涂法和刷涂法。噴漆一般用于大面積的施工或是噴涂形狀復(fù)雜，很難用漆刷涂的物件。

優(yōu)勢：

油漆品種繁多，選擇范圍廣；工藝手段齊全，適應(yīng)性強；操作是手工的，施工簡單，涂膜均勻，平整光滑；設(shè)備一次性投資少，生產(chǎn)成本低，資金回收快；成本低；極大地提高了涂膜的耐腐蝕性能，涂膜使用壽命長。