橡O型圈是一種裝在各種機械設備上，在規定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質中，于靜止或運動狀態下起密封作用的密封零件。

O型圈的摩擦阻力小，動、靜摩擦力相等，是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低壓下運動的“爬行”現象。二期它還有高耐磨性，密封面磨損后具有自動彈性補償功能。還有良好的自潤滑性能，可作無油潤滑密封。O型圈的結構十分簡單，安裝方便。首先，它適合多種密封形式：靜態密封、動態密封適合各種用途材料，尺寸和溝槽都已標準化，互換性強適合多種運動方式：旋轉運動、軸向往復運動或組合運動。它的工作壓力通常情況下是：0-300MPa，工作速度為：≤15m/s，工作溫度在-55-250度之間。

硅膠密封圈作為雙作用活塞缸的活塞用密封時，必須成對使用，以封住兩個方向的高壓流體。這樣在活塞上兩個背靠背的唇型圈之間，或在 液壓缸活塞桿與導套中間的兩個唇型圈之間就會逐漸滲入流體形成蓄壓。三、SIL硅橡膠密封圈具有耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化性能。在工作壓力卸去時或復運動中蓄壓壓力高于工作壓力時，異形密封圈在 安裝槽內就會從根部被反向擠壓，其唇尖被擠入缸筒和活塞之間的縫隙內被夾破，造成逆壓損壞。

其實影響硅膠密封圈使用壽命不長的原因有很多，不過在密封中的硅膠圈常常會被常見的幾種現象所影響。

一般硅膠密封圈的受力大小和壓縮都是能直接或間接影響到硅膠密封件的使用壽命，受主體本身形狀所影響，在平面，凹凸槽或者溝槽等安裝方式的影響，每個產品安裝方式的不同都可能導致受力不均出現力心偏移，從而出現一邊重一邊輕情況，在這樣長期的積壓受力不均情況下很容易導致壓縮變形，當再次卸下硅膠密封圈時很可能已經出現了變形的現象，所以在安裝的同時要控制平衡與受力的程度均勻綜合。超過設計使用壽命使用性能衰減，因為橡膠輔材的不穩定性和使用自然環境，使用時長的不良影響，將會加快汽車橡膠密封圈密封性能提前損害。