棧板方法步驟

1、單面塑料托盤只能一面使用，表面有網格狀和平板狀兩種，底部有川字型、田字型、九腳型。

2、雙面塑料托盤指托盤的正反兩面結構相同，表面有網格狀和平板狀兩種，兩面可調換使用。選用單面托盤還是雙面托盤，應根據相應的存儲、裝卸搬運設備與狀態(如庫型、貨架類型、堆碼或放置狀態等)確定。

3、動載是指托盤在使用機動叉車或手動液壓托盤搬運車時，運動中所能承載的大重量(彎曲度1.5%以內為正常)。

4、靜載是指在堆碼中，下面的塑料托盤所能承受的重量。

5、貨架承載是指將裝好貨物的塑料托盤放置在貨架上時所能承受的大重量(彎曲度1%以內為正常)。一般標準系列托盤在貨架承載時能承重0.4T~0.6T,重載系列托盤能承重0.7T~1T。

在亞洲，以中韓日三國為主導，成立了亞洲棧板系統標準化機構--亞洲棧板系統聯盟。該聯盟的宗旨是是制定在亞洲地域范圍內使用的標準化的聯運棧板尺寸，通過標準化的聯運棧板在亞洲各國間貿易的通用和普及，構筑亞洲各國間有效的物流及單元貨載系統，從而增進亞洲各國的相互利益。經多次協商，亞洲棧板系統聯盟的中韓日三方代表達成共識，確定亞洲聯運通用平棧板標準的棧板尺寸為1200×1000和1100×1100兩種(單位均為mm)。自2002年1月1日起該項指標強制執行GB18580-2001標準。迄今，已有包括中國、日本、韓國、菲律賓、泰國、馬來西亞、香港和臺灣等8個國家和地區的團體、企業等已表明參加該聯盟，同意采用這兩種規格的棧板作為亞洲的標準托盤

這次棧板標準的科學修訂，為我國棧板聯營創造了有利條件。而棧板聯營體系的建立將會有效地帶動更多的生產流通企業，按照物流基礎模數設計產品包裝尺寸，采用標準化的貨架存儲貨物，租用與標準棧板相適用的運載工具配送，從而推動整個物流標準化進程，有效提高我國物流運作效率，降低物流成本。據估計，棧板的標準化和棧板聯營體系的建立，能夠使得我國物流成本降低1～1.5%，那么它將可能為我國每年節約物流成本1000～1500億元。眾所周知，物流成本是交易費用的一部分，物流成本的降低將會進一步誘致社會勞動分工，提高全社會勞動生產效率，這方面的經濟貢獻不可估量。木棧板(托盤)類型有很多，木棧板(托盤)的材料也是有很多，而國內的主要材料有松雜木,松木,硬雜木。發達國家的實踐表明，棧板標準化能夠加速物流作業的機械化進程，對降低商品包裝強度，減少物流垃圾，保護生態環境都有顯著的效果。

因此，今天我們為棧板標準的“落地”感到高興，但我們更加期待棧板標準明天在中國大地上“生根”——中國的棧板聯營體系能夠早日建成。

蘇州鑫文包裝材料有限公司為您講解一下 免熏蒸木棧板的處理方法：

免熏蒸木托盤對于木棧板的優點表現：

1、出口免熏蒸、免消毒、免簽證，出入境方便快捷;

2、產品較木托盤外型美觀、同時具有高抗壓、高承重性能;

3、可有效避免傳統木托盤的木結、蟲蛀、色差、濕度高等缺點;

4、防水性能好，生產工藝簡單，成本較低;

5、可替代木托盤，使用適應性強。