如何做好全程冷鏈物流

冷鏈在于能控制易腐產品溫度，確保其使用的安全性。很多時候，冷鏈的中斷，恰恰是我們自己的不注意造成的。尤其是zui近天氣炎熱，這種情況下就極易發生食品安全問題。另外冰箱只能延長保存食物的期限，并不是萬無一失的“保險箱”，市民們切不可以為放進去了就萬無一失了。

隨著消費能力的提高和食品安全教育的普及，人們對冷鏈物流的需求越來越旺盛。國家也非常重視冷鏈物流的產業的發展，冷鏈物流的產業在國家的扶持下加速發展。

冷藏物流——冷藏運輸的條件

多數的根莖、葉菜類蔬菜都適宜貯藏于接近冰點的溫度，原產于溫帶、寒帶的多數蔬菜水果要求的貯藏溫度為0度左右，例如蘋果、梨、桃、菜花、芹菜等；原產于熱帶和亞i熱帶的蔬菜水果多數溫度要求高于0度，例如香蕉為13度，芒果為10度，黃瓜為12-13度，青椒為9-12度等。 如果貯藏溫度高于適溫度，將會加快后熟衰老過程，縮短貯藏期；如果貯藏溫度低于適溫度，將導致冷害和凍害的發生。貯藏的低溫臨界溫度因品種不同而異。

近幾年來，冷鏈物流進入大眾視野，并且得到了快速發展。與傳統物流行業的紅海市場不同，冷鏈物流市場還是一片藍海，不少巨頭公司也紛紛加入其中。表面看冷鏈物流可謂是一片大熱的景象，然而背后仍有三大難點亟待突破。

冷藏運輸要求

可根據食品種類或環境變化進行溫度調節

在長距離的冷藏運輸過程中，食品可能會經過不同的環境外部溫度，比如從南方運到北方的水果，因此冷藏運輸的載體內部空間內必須有溫度檢測和控制設備。溫度檢測儀必須能夠準確連續地記錄貨物間的溫度，溫度控制器的精度要求高，為± 0.25 ℃ ，以滿足易腐食品在運輸過程中的冷藏工藝要求，防止食品溫度過分波動。

我國果蔬產地的內陸各省市市場冷庫容量比較低，造成冷鏈物流在生產源頭缺乏預冷，產生源頭“斷鏈”。如果果蔬運輸在源頭“斷鏈”了，那么運送到目的地時果蔬的質量就可能得不到保障，導致果蔬的運輸成本提高了。

冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。

隨著冷鏈市場不斷擴大，冷鏈物流企業不斷涌現，并呈現出網絡化、標準化、規模化、集團化發展態勢。在冷鏈物流行業發展的日益紅火時，優缺點也顯得日益明顯。首先對冷鏈物流行業的優勢進行分析。

一，冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會影響到食物的營養和味道，同時大大提高了食物的存儲期限;

二，冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運送到目的地時仍然很新鮮。

三，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證，冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制，以確保食品的安全，而冷鏈物流可以實現裝卸貨物時的封閉環境、儲存和運輸等等。

隨著冷凍食品的需求增大，冷鏈物流的發展也得以迅速提升，北京華海通達物流公司林經理表示，冷鏈物流是在冷凍食品的銷售鏈中，尤其關鍵，由于冷凍食品的運輸和配送等環節都需要有專門的冷藏車來保證食品的冷凍溫度，而這正是普通的貨運等無法實現的。同時在冷鏈物流行業中，也顯現出了一個個又代表特色的供求模式。