機(jī)械加工的形式根據(jù)不同的材質(zhì)工件和產(chǎn)品的要求而有所差別。傳統(tǒng)的機(jī)械加工方法就是我們經(jīng)常聽到的車、鉗、銑、刨、磨這些。而隨著機(jī)械科技的發(fā)展，在機(jī)械加工方面，還出現(xiàn)了電鍍、線切割、鑄造、鍛造和粉末加工等等。

車削主要是由于工件的轉(zhuǎn)動，通過車刀將工件切削成要求的形狀。刀具沿平行旋轉(zhuǎn)軸線運(yùn)動時，可以得到內(nèi)、外圓柱面。錐面的形成，則是刀具沿與軸線相交的斜線運(yùn)動。旋轉(zhuǎn)曲面的形成是仿形車床或數(shù)控車床上，控制刀具沿著一條曲線進(jìn)給。另外一種旋轉(zhuǎn)曲面的生產(chǎn)，則是采用成型車刀，橫向進(jìn)給。除此之外加工螺紋面、端平面及偏心軸等也可以用車削加工。

相比于無屑工藝，機(jī)械加工(切削加工)具有較大的優(yōu)點(diǎn)，這主要體現(xiàn)在其材料切除率高，且成本較低。對比切削加工與離子加工技術(shù)即可上述結(jié)論，為了離子加工技術(shù)的材料切除率，需要花費(fèi)較大的能量。同時，切削加工能夠使零件具備較高的精度。無屑工藝在工廠的大量生產(chǎn)中常見，但運(yùn)用這項(xiàng)工藝之后，仍然需要切削加工來進(jìn)行后續(xù)處理，從而零件形狀符合要求。

切削加工已經(jīng)在多個有多應(yīng)用，因?yàn)楫?dāng)前機(jī)械制造對產(chǎn)量的要求有所下降，對尺寸與形狀的要求逐漸上升，機(jī)械加工有了新的發(fā)展趨勢。使用車床需要不同車削加工方法，然而磨削、切齒、銑削等過程可以在一臺車床中進(jìn)行，該工序集成的發(fā)展趨勢較為顯著。

精密加工：尺寸形狀精度um級,表面粗糙度0.x微米

超精密加工:是指加工的尺寸、形狀精度達(dá)到亞微米級,加工表面粗糙度Ra

達(dá)到納米級的加工技術(shù)的總稱目前超精密加工技術(shù)在某些應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)延伸到納米尺度范圍,其加工精度已經(jīng)接近納米級,表面粗糙度Ra已經(jīng)達(dá)到10– 1 nm 級(原子直徑為0.1～0.2 nm,根據(jù)理論分析,加工切除層的極限尺寸為原子直徑,如果一層一層地切除原子,被加工表面的尺寸波動范圍在 0.1～0.2 nm之間,具有這種特征的表面稱為“超光滑表面”)。并且正向其目標(biāo)—原子級加工精度 ( 超精密加工的極限精度)逼進(jìn)，其他的都是普通加工。