日常節(jié)油方法：1、減少風(fēng)阻系數(shù):高速行駛中的空氣阻力不容忽視。如無必要,盡量不要打開車窗或天窗, 減少風(fēng)阻,可以省油。2、發(fā)揮發(fā)動機(jī)的效率,不要拖擋:所謂的不要拖擋就是說該換擋的時候就要換擋,如當(dāng)你以70公里/小時的速度在路上行駛,你掛擋,可能就要用力踩油門;你掛四擋,只要輕踩油門就行了,這就節(jié)省了油。低擋起步,轉(zhuǎn)速足夠才可以換入高擋。既不要使用高擋低速行駛,也不要在低擋高速行駛。

領(lǐng)藍(lán)行低碳家節(jié)能減排系統(tǒng)原理：（1）柴油節(jié)能減排系統(tǒng)加入添加劑后，通過4G智能控制的注入工藝與空氣同步注入發(fā)動機(jī)燃燒室，促使柴油以卡西米爾效應(yīng)充分燃燒，提高柴油燃燒率，使柴油充分燃燒，實現(xiàn)降低能耗、增強(qiáng)動力、節(jié)能減排，同時通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)數(shù)字平臺數(shù)據(jù)可視化分析與管理。（2）工業(yè)鍋爐節(jié)能減排系統(tǒng)，是以添加劑方式提高熱值的裝置，本系統(tǒng)加入添加劑后與空氣經(jīng)燃燒器噴嘴共同參與燃燒，增加熱值，從而降耗減排，同時通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)數(shù)字平臺數(shù)據(jù)可視化管理。

發(fā)動機(jī)節(jié)油需要注意什么：1.在路面條件允許的情況下盡量維持較高的經(jīng)濟(jì)胎壓運(yùn)轉(zhuǎn)。（通常所說的正常的胎壓是指能在使用期內(nèi)減少爆胎失控的危險性而不是你能承受的zui大負(fù)荷）。眾所周知輪胎癟癟的是不利于操控和剎車制動的同時也會大大影響它的摩擦性能利用率等從而耗油。當(dāng)然過高的氣壓制動力會減小對乘員的舒適型同時加劇車身的風(fēng)阻不利與操縱穩(wěn)定性和降低能見度也是不安全的因素應(yīng)適量調(diào)節(jié)予以平衡才是明智之舉。

節(jié)油裝置是一種能夠降低燃油消耗、減少能源浪費(fèi)的設(shè)備。在現(xiàn)代社會，隨著地球上石油資源的日益枯竭和環(huán)境問題的不斷加劇，節(jié)能減排已經(jīng)成為各國企業(yè)的重要目標(biāo)之一。而作為交通工具的重要組成部分之一的汽車等機(jī)械設(shè)備也面臨著越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和油耗限制的要求。因此，開發(fā)和應(yīng)用各種形式的節(jié)油技術(shù)已經(jīng)成為了當(dāng)前的一個熱點領(lǐng)域。