噪音治理的震動(dòng)處理隔振系統(tǒng)中控制振動(dòng)及其傳遞的三個(gè)基本因素是：隔振元件的剛度、被隔離物體的質(zhì)量及其系統(tǒng)支承即隔振元件的阻尼。它們各自的影響簡述如下。剛度—隔振元件的剛度越低，隔振效果越高，反之隔振效果越差。必須指出的是，對于一個(gè)設(shè)計(jì)合理的隔振系統(tǒng)，支承的剛度計(jì)算。請注意，剛度是有方向的。質(zhì)量—被隔離物體的質(zhì)量M使支承系統(tǒng)保持相對靜止，。

鑄造廠車間噪聲治理與鼓風(fēng)機(jī)的治理方法類似,風(fēng)機(jī)應(yīng)布置和安放在隔聲的風(fēng)機(jī)房內(nèi),再采用隔聲、消聲、減振的方法來控制噪聲。造型制芯工部噪聲降噪處理措施，震擊造型機(jī)的工作原理是靠震擊工作臺在震擊過程中產(chǎn)生的撞擊加速度來實(shí)現(xiàn)型砂緊實(shí)的,震擊力越大,型砂緊實(shí)效果越好,但伴隨產(chǎn)生的噪聲也越大。這類機(jī)器不能靠降低震擊力來降低噪聲,。

隔聲降噪技術(shù)隔聲是噪聲控制中的技術(shù)之一，主要是用隔聲構(gòu)件使聲源和接受者分開，阻斷空氣聲的傳播，從而達(dá)到降噪目的的噪聲控制技術(shù)。隔聲量是指透射聲強(qiáng)與入射聲聲強(qiáng)的比值。在噪聲控制工程中，常用輕質(zhì)多層復(fù)合板，它是由幾層面密度或性質(zhì)不同的板材組成的復(fù)合隔聲結(jié)構(gòu)，通常是用金屬或非金屬的堅(jiān)實(shí)薄板做護(hù)面層，內(nèi)部覆蓋阻尼材料。