動(dòng)載試驗(yàn)

動(dòng)載試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的功能。

起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)先分別進(jìn)行，而后作聯(lián)合動(dòng)作的試驗(yàn)，同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)，但主副鉤不得同時(shí)開動(dòng)。

起升機(jī)構(gòu)按1.1倍額定載荷加栽，試驗(yàn)中，對每種動(dòng)作應(yīng)在其整個(gè)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)反復(fù)起動(dòng)和制動(dòng)，對懸掛著的試驗(yàn)載荷做空中起動(dòng)時(shí)試驗(yàn)載荷不應(yīng)出現(xiàn)反向動(dòng)作，試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)接電持續(xù)率操作的間歇時(shí)間，按操作規(guī)程把加速度、減速度和速度限制在起重機(jī)正常工作的范圍內(nèi)，按起重機(jī)工作級別規(guī)定的循環(huán)時(shí)間，重復(fù)作起動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、停車、正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，累計(jì)時(shí)間不少于1小時(shí)。

電動(dòng)單梁起重機(jī)（重錘式自動(dòng)常閉夾軌器）——它是利用重力通過杠桿使夾鉗夾緊軌道，而松開夾鉗靠液壓缸，其工作原理與液壓彈簧式夾軌器的相同。這種夾軌器夾緊力穩(wěn)定，安全可靠，但自重大，維護(hù)不方便。

自鎖式——自鎖式防風(fēng)裝置是利用自鎖原理，其夾緊力由風(fēng)力自動(dòng)產(chǎn)生，風(fēng)越大，防滑力也越大。但由于這種結(jié)構(gòu)很難解決軌道對中問題，影響了夾緊力，夾不住軌道的情況也時(shí)有發(fā)生。

頂軌器起重機(jī)在斷電時(shí)，頂軌器在彈簧作用下，推動(dòng)頂塊壓在軌道上，起到抗滑作用。當(dāng)起重機(jī)運(yùn)作時(shí)，液壓裝置將頂塊抬起，離開軌面，使起重機(jī)正常運(yùn)作，軌道的波浪度會影響其對軌道的壓緊力進(jìn)而影響到頂軌器的抗風(fēng)能力。

換句話說，起重機(jī)的工作水平和起重荷載之間沒有直接的聯(lián)系。它有很大的重量和高水平的工作。工作水平高，起重能力不大，即使兩臺起重機(jī)重量相同，但工作水平不同，各部件的安全系統(tǒng)也不同。相應(yīng)的規(guī)格、尺寸和尺寸是不同的。

當(dāng)用戶選擇起重機(jī)時(shí)，如果僅對起重機(jī)起作用而忽略了工作水平，對輕型起重機(jī)使用滿負(fù)荷工作水平頻繁，則會加速起重機(jī)的報(bào)廢和零部件的頻繁故障，甚至造成事故、安全。