一般來說含有氯化鎂的融雪劑的使用方式分兩種：一種是干撒。融雪劑產品用途：1）防凍劑：能加速混凝土的硬化和增加建筑砂漿的耐寒能力，是優良的建筑防凍劑。一種噴灑。干撒時可以將融雪劑直接人工或機械撒在雪地上，用量要根據降路上積雪的厚度來確定。一般雪的厚度在50毫米以下時可以每平米施30-50克，50毫米以上或溫度過低時可適當增加施撒次數和用量。在噴灑溶液的時參考濃度為20%，降雪在50毫米以下時參考噴灑量為0.4升/米2，當降雪在50毫米以上或氣溫過低時應適量增加濃度或噴灑次數。雪前或降雪初期施用，可防止雪降落后凍于地面難以消除，是融雪的有效方法。

關于溶雪劑的疑問解答

聽說溶雪劑晶體多數都是大粒鹽？

答惑：溶雪劑晶體并不是單純的大粒鹽，而是一種化學品。其成分主包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，屬于無機融雪劑。此類氯化物從外觀上看，和大粒鹽很相似性，但是它們是有區別的。

氯化鈣融雪劑雖然能快速融化冰雪，但是具有一定的腐蝕性，對基礎設施如道路、橋梁建筑以及鋼結構、地下管線等均能造成破壞，帶來經濟損失。所以必須要降低氯化鈣融雪劑腐蝕性。

1.在修路時使用混凝土，加大混凝土的抗滲性。

2.盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。

3.在使用氯化鈣融雪劑時，先在建筑物外涂上防滲的外涂層。

混合型融雪劑

“氯鹽類”融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，氯化鈉 融雪劑（鹽主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。城市道路、高速公路、空港、庭院、軍事要地等特殊地點場所均可使用。我們知道，水是一種特殊的物質，即結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因此，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。綜上可見，灑上融雪劑后就有利于除雪.

環保融雪劑 即可人工拋撒也可機械撒布，拋撒溶雪劑時，根據氣溫來確定，一般可在一開始下雪時就撒布溶雪劑，或估計路面出現凍之前1-2小時撒布，如果為了防止路面結成冰，正常可撒一次。融雪劑，是一種化學品，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。在除雪作業時撒布次數可與除雪作業一致，所撒布的溶雪劑的使用量參考下表。大氣溫度（℃） 預防用量（g/m2） 融雪用量（g/m2）0 —— -5 30 50-5 —— -10 50 80-10 —— -15 80 120