耐候鋼原理：在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續發展和的鋼系。

在腐蝕環境苛刻的地域，或者鋼結構容易積水部位，在保護性銹層形成之前，腐蝕較為嚴重，而且常常出現早期銹液流掛與飛散的現象，嚴重污染周圍環境并影響外觀。目前比較有前景的是銹層穩定化處理后使用。現在，已經實用化的銹層穩定化處理技術有：①耐候性涂膜處理；②氧化物涂膜處理；③帶銹涂層N處理。但國內還未開發出較成熟的穩定化處理技術，耐候鋼構件的保護以涂裝或熱浸鍍鋅、鋁為主。

在腐蝕環境苛刻的地域，或者鋼結構容易積水部位，在保護性銹層形成之前，腐蝕較為嚴重，而且常常出現早期銹液流掛與飛散的現象，嚴重污染周圍環境并影響外觀。目前比較有前景的是銹層穩定化處理后使用。現在，已經實用化的銹層穩定化處理技術有：①耐候性涂膜處理；②氧化物涂膜處理；③帶銹涂層N處理。但國內還未開發出較成熟的穩定化處理技術，耐候鋼構件的保護以涂裝或熱浸鍍鋅、鋁為主。

安陽市睿盛鋼鐵貿易有限公司是集鋼材、物流、倉儲為一體的大型鋼貿企業，安陽市睿盛鋼鐵貿易有限公司（原浩豐源旺）成立于2009年，注冊資金壹仟萬元，是安鋼精品板材代理商。主營：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標美標耐候結構鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車輛用耐候鋼等產品，可根據客戶需求定軋安鋼各種規格、尺寸的碳結中板、低合金中板、鍋爐中板、容器板、橋梁板、船板、卷板、高強板、Z向鋼板等。

耐侯鋼焊接性：如果使用無抗大氣腐蝕的填充金屬則應該確保焊縫本身是耐候的。在焊接之前，應該將已形成的表面層清除至接頭邊緣10mm到20mm的距離。我公司常年經銷安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼板（ND鋼）。

采用耐候耐火鋼可以解決鋼材本身應用于民用建筑的兩大弱項（防腐、防火），明顯降低建設成本。從而為鋼結構在民用建筑領域的使用創造了有利的條件。

通過加入耐候性元素，使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50～100μm厚的致密且與基體金屬粘附性好氧化物層。由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發展，從而大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。

由于銹層的穩定，使得耐候鋼的涂裝層不易脫落。研究表明，依耐候鋼成分不同，鋼構件使用環境不同，耐候鋼的抗大氣腐蝕能力可比普通鋼提高2～8倍，涂裝性可提高1.5～10倍。