公司混凝土切割、鉆孔設備可對不同規格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結構墻體、建筑大梁、樓板等建筑構件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業中心、辦公樓等改造工程數百個，獲得廣大用戶的一致好評！從趨利避害的角度來看，建筑垃圾的精細化管理也確實該提上日程了。

隨著城市地下空間的開發和利用，地下工程日益增多,圍護樁加鋼筋混凝土內支撐的深基坑支護方式，憑借其穩定性的優點，在很多深度較深、周邊環境安全要求較高的工程中被普遍應用。在鋼筋混凝土內支撐拆除時，采用的拆除方式有機械配合人工拆除、目前常規的拆除方法是施工地下結構，完成換撐后進行本層支撐拆除，這種拆除方式在底板或樓板混凝土澆筑完成到支撐拆除清渣結束前這段時間內，施工人員只能停滯，等待作業面，期間會形成較長時間的技術間歇，影響了地下結構的施工速度，造成施工人員窩工，同時也延長了支護體系的使用時間，增加了基坑坍塌的危險性。因此如果能夠解決拆撐技術間歇和對周邊環境的影響，將會大大加快施工進度，避免人員窩工。為了增加行車的平順，大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。環形支撐梁拆除施工價格服務熱線。

公司混凝土切割、鉆孔設備可對不同規格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結構墻體、建筑大梁、樓板等建筑構件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業中心、辦公樓等改造工程數百個，獲得廣大用戶的一致好評！c、樓板模板加工圖：繪制樓板模板平面圖，木方平面圖并標注間距、支撐體系平面圖、立面圖并標注間距，標注模板規格尺寸等。

模板拆除要求和注意事項模板拆除應按擬定的拆除程序進行，并將拆卸的模板材料按地點堆放整齊。在高空拆模時，要留有足夠的安全通道，明確劃定安全操作區，施工人員不得站在正拆模的下方。拆模的架子應與模板支撐系統分開架設。拆下的橫板應上下有人接應，嚴禁亂擲。組合鋼模板拆卸的配件要及時整理，堆放，回收。已活動的連接扣件必須拆卸完畢方可停歇，如中途停止拆卸，必須把活動的配件重新擰緊。拆除模板時，不要用力過猛或硬橇，不得直接用鐵錘敲打或用撬杠撬板塊。有釘子的模板要及時拔掉或使釘子尖朝下。門框、門扇、活門檻及其它零部件齊全并完好無損，所有金屬件面漆完整無銹斑。拆下的模板，應及時清除板面上粘結的灰漿，對變形和損壞的鋼模板及配件應及時修復。對暫不使用的鋼模板，板面應刷防銹油（鋼模板脫模劑），背面補涂防銹漆，并按規格分類堆放，底面應墊高離地面，妥善遮蓋。環形支撐梁拆除施工價格服務熱線。

公司混凝土切割、鉆孔設備可對不同規格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結構墻體、建筑大梁、樓板等建筑構件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業中心、辦公樓等改造工程數百個，獲得廣大用戶的一致好評！分階段控制拆除法,是根據拆除工程的要求、周圍環境、拆除對象(鋼筋混凝土支撐)和現場具體施工條件,分階段等技術措施,嚴格地控制時能量的釋放過程和介質的破碎過程,既可達到頂期的效果,又能將范圍嚴格地控制在設計的安全范圍內。

陽臺配置定型的竹膠合板模板。

樓梯底模宜采用18mm厚九層板，踏步為木方及木板加工制成的定型模板。

樓梯段側模的安裝，采用側模包底模的方法。應在平臺段側模板安裝后，再安裝梯段側模板。

安裝是在，平臺段側模板頂部，和樓梯梁側模板頂部拉通線安裝。

樓梯支模，必須結合結構圖和建筑圖。注意相鄰樓地面的建筑做法，以確定樓梯結構施工標高與位置。并在樓梯模成型后，嚴格按施工大樣，檢查各部位的標高、位置、尺寸。

休息平臺處，步臺階要與下一跑、后一步臺階，背向錯開不少于40mm。各步向上推，以保證裝飾后臺階對齊。

樓梯施工縫應留設在梯段跨中1/3處。