力士樂液壓泵的液壓系統(tǒng)的失效根源主要有以下幾個(gè)方面：液體污染、液體泄漏、液體化學(xué)性能變化、液體物理性能變化、液體氣蝕，以及液體系統(tǒng)過熱。所以我們?cè)谶M(jìn)行力士樂液壓泵維修的時(shí)候，需要考慮以上幾點(diǎn)，現(xiàn)在來具體了解一下：

液壓油物理性能的變化：液壓油的物理性能與液壓系統(tǒng)有關(guān)的主要有粘度、粘度指數(shù)、剪切強(qiáng)度、體積彈性模數(shù)、飽和蒸氣壓、吸氣性和含水性等。這些物理性能隨系統(tǒng)狀態(tài)(如壓力、溫度)、液壓油的化學(xué)成分、機(jī)械攪拌和剪切，以及污染物種類和濃度而變化。一般當(dāng)影響和干擾因素消失后，液壓油物理性能可恢復(fù)到原始值，這時(shí)可認(rèn)為液壓油物理性能是穩(wěn)定的。然而，當(dāng)液壓油物理性能的變化超過了允許范圍，則將對(duì)系統(tǒng)和元件帶來危害。所以，液壓系統(tǒng)的維護(hù)人員必須注意液壓油物理性能的變化，保持液壓油的物理性能的穩(wěn)定性。

液壓泵維修中怎么防止解決液壓泵出現(xiàn)氣穴氣蝕情況？

防止液壓泵產(chǎn)生氣穴氣蝕措施

防止液壓泵產(chǎn)生氣穴氣蝕現(xiàn)象的方法措施常有：

1)防止局部壓力過低。這多從液壓泵工作元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上改進(jìn)。

2)保持液壓泵中油壓高于氣油分離的臨界壓力。通常這是對(duì)液壓泵的使用要求，要求有足夠的管徑；避免狹窄的通道，或急劇的拐彎；吸油管各處油壓不要低于空氣分離臨界壓力。

3)降低油液中空氣的含量。注意回油管應(yīng)插入油面以下，管路各處密封要好，防止液壓泵吸入空氣等。

4)使用抗氣泡性好的液壓油。

5)液壓泵易受氣蝕損害的地方，應(yīng)考慮采用青銅、不銹鋼等耐蝕材料，其中鈦的耐腐蝕性好。此外，提高金屬的硬度，提高表面光潔度和采取鍍敷保護(hù)等，都是有效的措施。

船舶設(shè)備液壓泵維修的常用解決辦法

對(duì)于一個(gè)船舶液壓傳動(dòng)設(shè)備的維修，選用國產(chǎn)的液壓元件，首先要根據(jù)原液壓系統(tǒng)的高工作壓力來確定選用的海水泵液壓馬達(dá)的工作壓力，其次是根據(jù)速度的需求，選擇能夠與原系統(tǒng)液壓泵相匹配的每轉(zhuǎn)工作排量來確定馬達(dá)的工作流量，根據(jù)安裝環(huán)境，確定選用海水泵液壓馬達(dá)的幾何尺寸，以方便安裝。考慮到船舶液壓系統(tǒng)的惡劣工作環(huán)境，為滿足船舶機(jī)械的負(fù)載特點(diǎn)和工作要求，并且保證系統(tǒng)有較高的可靠度，船舶液壓系統(tǒng)一般均選擇增大馬達(dá)排量的方法以實(shí)現(xiàn)海水泵液壓馬達(dá)的大輸出扭矩。海水泵液壓馬達(dá)增大排量時(shí)，輸出扭矩成正比提高，其轉(zhuǎn)速則成反比下降。

顯然，采用增大排量的方法來提高海水泵液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩，則該類馬達(dá)的轉(zhuǎn)速必然較低，亦即船用海水泵液壓馬達(dá)多為低速大扭矩海水泵液壓馬達(dá)。低速海水泵液壓馬達(dá)與高速馬達(dá)相比，雖然體積和重量較大，但可靠性較高，壽命較長。